電廠(chǎng)水泥廠(chǎng)馬達(dá)綜合保護(hù)三相電機(jī)過(guò)載保護(hù)器

　　1 概述

　　ARD2系列電廠(chǎng)水泥廠(chǎng)馬達(dá)綜合保護(hù)三相電機(jī)過(guò)載保護(hù)器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)保護(hù)器）能對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中 出現(xiàn)的起動(dòng)超時(shí)、過(guò)載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、阻塞、短路、外部 故障等多種情況進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有 SOE 故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員 查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有 RS485 遠(yuǎn)程通訊接口， DC4～20mA 模擬量輸出，方便與 PLC、PC 等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　2 保護(hù)功能

　　3 智能電機(jī)綜合保護(hù)器外形尺寸及安裝

　　互感器部分（保護(hù)器電流規(guī)格為 250A 時(shí)所配電流互感器）

　　互感器部分（保護(hù)器電流規(guī)格為 800A 時(shí)所配電流互感器）

　　接線(xiàn)方式

　　4 電廠(chǎng)水泥廠(chǎng)馬達(dá)綜合保護(hù)三相電機(jī)過(guò)載保護(hù)器典型應(yīng)用方案

　　直接起動(dòng)模式：圖中電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車(chē)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)按鈕來(lái)控制的(保護(hù)器本身 不控制電動(dòng)機(jī)起、停）,接觸器 KM 的吸引線(xiàn)圈串進(jìn)脫扣繼電器的常閉觸點(diǎn)中.通 電后，按下 SF （起動(dòng)按鈕）時(shí)，KM 吸引線(xiàn)圈得電，使 KM 的主觸頭閉合，電 動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作；當(dāng)按下 SS（停車(chē)按鈕）時(shí)，KM 吸引線(xiàn)圈失電，使 KM 主觸點(diǎn) 釋放，電動(dòng)機(jī)停止工作。

　　ARD2(II)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器直接起動(dòng)模式接線(xiàn)圖 (適用于 1.6、6.3、25、100、250、800A 電流規(guī)格)

　　Y-△起動(dòng)模式：圖中電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車(chē)是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)按鈕來(lái)控制的（保護(hù)器本身 不控制電動(dòng)機(jī)起、停）, 接觸器 KM1 的吸引線(xiàn)圈串進(jìn)脫扣繼電器的常閉觸點(diǎn)中. 通電后，按下 SF（起動(dòng)按鈕）時(shí)，KM1、KM3 吸引線(xiàn)圈得電，使 KM1、KM3 的主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y型起動(dòng)；延時(shí)時(shí)間一到則時(shí)間繼電器KT動(dòng)作，使 KM3 吸引線(xiàn)圈失電，KM3 主觸點(diǎn)斷開(kāi)，KM2 吸引線(xiàn)圈得電，KM2 的主觸點(diǎn) 閉合，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入△正常運(yùn)行模式。當(dāng)按下 SS（停車(chē)按鈕）時(shí)，KM1 吸引線(xiàn) 圈失電，使 KM1 主觸點(diǎn)釋放，電動(dòng)機(jī)停車(chē)。

　　ARD2(II)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 Y-△起動(dòng)模式接線(xiàn)圖 (適用于 1.6、6.3、25、100、250、800A 電流規(guī)格)

　　1A、5A 規(guī)格的 ARD2(II)的接線(xiàn)如下：

　　選用 1A、5A 規(guī)格的 ARD2(II)保護(hù)器時(shí)，需要先通過(guò)/1、/5 的互感器將一次 側(cè)電流轉(zhuǎn)換成 1A、5A 的電流，然后再通過(guò)標(biāo)配的 100A/20mA 電流互感器輸入 到保護(hù)器使用。圖中 TA1、TA2、TA3 為/1、/5 互感器，需要客戶(hù)自行購(gòu)買(mǎi)，BPCT 為我司標(biāo)配的 100A/20mA 電流互感器。